Description des produits
Les chariots élévateurs GPL sont le choix idéal pour les entreprises qui ont besoin de solutions de levage et de manutention de matériaux lourds. Ils sont très efficaces et fiables, ce qui les rend idéaux pour une utilisation dans de nombreux secteurs différents, notamment la fabrication, la construction, l'entreposage et la logistique.
L’un des principaux avantages des chariots élévateurs GPL est leur polyvalence. Ils peuvent être utilisés pour de nombreuses tâches différentes, notamment le transport de matériaux lourds, le chargement et le déchargement de marchandises et l'empilage de produits dans des entrepôts et des installations de stockage. Ils conviennent également à une utilisation en intérieur et en extérieur, ce qui en fait une solution hautement adaptable pour de nombreuses entreprises.
Un autre avantage majeur des chariots élévateurs GPL est leur efficacité énergétique. Contrairement aux chariots élévateurs diesel, dont l’exploitation et l’entretien peuvent être coûteux, les chariots élévateurs au GPL sont beaucoup plus abordables et efficaces. Ils sont alimentés au gaz de pétrole liquéfié, facilement disponible et nettement moins cher que le carburant diesel. Cela fait des chariots élévateurs GPL une solution rentable pour les entreprises qui cherchent à économiser de l’argent sur les coûts de leurs équipements de manutention.
Les chariots élévateurs GPL sont également très faciles à utiliser, avec des commandes simples et intuitives qui les rendent accessibles aux opérateurs de tous niveaux. Ils sont également équipés d'une gamme de fonctionnalités de sécurité, notamment des fonctions d'arrêt d'urgence automatique, des sièges ergonomiques et une excellente visibilité, qui en font une option sûre et fiable pour les entreprises qui ont besoin de solutions de levage et de manutention de matériaux lourds.
Dans l’ensemble, les chariots élévateurs GPL constituent une solution très polyvalente, efficace et rentable pour les entreprises qui ont besoin de solutions de levage et de manutention de matériaux lourds. Grâce à leur efficacité énergétique, leur facilité d'utilisation et leur gamme de fonctionnalités de sécurité, ils constituent un excellent choix pour les entreprises de divers secteurs, contribuant à améliorer la productivité et l'efficacité tout en réduisant les coûts et en améliorant la sécurité sur le lieu de travail. Donc, si vous recherchez une solution de manutention qui donne d'excellents résultats, alors un chariot élévateur GPL pourrait être exactement ce dont vous avez besoin.
Affichage physique du produit




Canal de mât en acier, disposition optimisée des cylindres d'huile et de la chaîne, large vision avant ;

Équipé d'une poignée de voiture, d'une poignée de commande droite, d'une marche arrière, d'une disposition de la poignée d'éclairage, d'un volant de petit diamètre, d'un siège confortable, d'une expérience facile à utiliser et confortable ;

Kit de gaz naturel spécialement développé pour les chariots élévateurs avec des performances de puissance supérieures ; Bonne économie de carburant ; Faible émission, améliore la qualité de l'environnement ; Faible bruit, faibles vibrations ; L'ensemble de la machine a une bonne fiabilité.
Paramètre du produit
| Modèle | GPL/DIESLE/ESSENCE | FG20 | FG25 | FG30 | FG35 |
| Capacité de charge | kilos | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| Opération | SIÈGE | SIÈGE | SIÈGE | SIÈGE | |
| Centre de charge | mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Poids total | kilos | 3600 | 3740 | 4300 | 4620 |
| Pneus | Pneumatique/Pneu Plein | ||||
| Taille des pneus avant | 7.00-12-12RP | 7.00-12-12RP | 28X9-15-12RP | 28X9-15-12RP | |
| Taille des pneus arrière | 6.00-9-10RP | 6.00-9-10RP | 6.50-10-10RP | 6.50-10-10RP | |
| Numéro de roue (avant/arrière) | 2/2 | ||||
| Inclinaison du mât (avant/arrière) | degré | 6/12 | |||
| Longueur jusqu'à la face de la fourche | mm | 2620 | 2620 | 2780 | 2820 |
| Largeur hors tout (pneu unique) | mm | 1156 | 1156 | 1225 | 1225 |
| Hauteur du dossier | mm | 1000 | 1000 | 1220 | 1220 |
| Hauteur de levage | mm | 3000-6000 | |||
| Hauteur du toit de protection (cabine) | mm | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| Garde au sol avec mât de chargement | mm | 125 | 125 | 135 | 135 |
| Largeur minimum d'asile de direction à angle droit avec palette 1000*1200 sur les fourches | mm | 2120 | 2120 | 2200 | 2200 |
| Largeur minimum d'allée d'empilage à angle droit avec palette 1000*1200 sur les fourches | mm | 3900 | 3950 | 4150 | 4150 |
| Rayon de braquage minimum | mm | 2410 | 2410 | 2450 | 2470 |
| Vitesse de déplacement, avec/sans charge | km/h | 0-20 | |||
| Vitesse de levage, avec/sans charge | mm/s | 450/550 | 450/550 | 450/470 | 450/470 |
| Vitesse de descente, avec/sans charge | mm/s | 450/430 | 490/470 | 490/430 | 490/430 |
| Capacité d'escalade | % | 20 | 20 | 18 | 18 |
Spectacle d'atelier de production








| 1.2 | Modèle | GPL | FG15CJ | FG18CJ | FG20CJ | FG25CJ | FG30CJ | FG35CJ | |
| FG15CTJ | FG18CTJ | FG20CTJ | FG25CTJ | FG30CTJ | FG35CTJ | ||||
| 1.3 | Capacité de charge | kilos | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| 1.4 | Opération | SIÈGE | SIÈGE | SIÈGE | SIÈGE | SIÈGE | SIÈGE | ||
| 1.5 | Centre de charge | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.6 | Poids total | kilos | 2600 | 2835 | 3600 | 3740 | 4300 | 4620 | |
| 2.1 | Pneus | Pneumatique | |||||||
| 2.2 | Taille des feux frontaux | 6.50-10-10RP | 6.50-10-10RP | 7.00-12-12RP | 7.00-12-12RP | 28-9-15-12RP | 28-9-15-12RP | ||
| 2.3 | Taille des pneus arrière | 5.00-8-8RP | 5.00-8-8RP | 6.00-9-10RP | 6.00-9-10RP | 6.50-10-10RP | 6.50-10-10RP | ||
| 2.4 | Numéro de roue (avant/arrière) | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| 3.1 | Mât tit.avant/arrière | Degré | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |
| 3.2 | Longueur jusqu'à la face de fourche L2 | mm | 2230 | 2270 | 2620 | 2620 | 2780 | 2820 | |
| 3.3 | Largeur hors tout (pneu unique)b | mm | 1075 | 1075 | 1156 | 1156 | 1225 | 1225 | |
| 3.4 | Hauteur du dossier h4 | mm | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1220 | 1220 | |
| 3.5 | Hauteur de levage h | mm | 3000-5000 | 3000-6000 | |||||
| 3.6 | Hauteur du toit de protection (cabine)h3 | mm | 2050 | 2050 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 | |
| 3.7 | Garde au sol avec charge, mât | mm | 110 | 110 | 125 | 125 | 135 | 135 | |
| 3.8 | MnRight Ange Seering Asie Weth avec palette 1000*1200 frs acnss |
mm | 1980 | 1980 | 2120 | 2120 | 2200 | 2200 | |
| 3.9 | Angle de fixation minimum Staxing Asie Widn avec palette 1000*1200 à travers les ferks |
mm | 3700 | 3740 | 3900 | 3950 | 4150 | 4150 | |
| 3.10 | Rayon de braquage minimum Wa | mm | 2060 | 2060 | 2410 | 2410 | 2450 | 2470 | |
| 4.1 | Vitesse de déplacement, avec/sans charge | km/h | 0-14.5 | 0-20 | |||||
| 4.2 | Vitesse de levage, sans charge | mm/s | 500/570 | 500/570 | 450/550 | 450/550 | 450/470 | 450/470 | |
| 4.3 | Vitesse de descente, avec/sans charge | mm/s | 470/430 | 470/430 | 450/430 | 490/470 | 490/430 | 490/430 | |
| 4.4 | Capacité d'escalade | % | 20 | 18 | |||||
étiquette à chaud: Chariot élévateur GPL, fabricants et fournisseurs de chariots élévateurs GPL en Chine

























