Description des produits
Le grand chariot élévateur diesel à entraînement hydraulique est une solution de manutention robuste et efficace conçue pour les tâches lourdes. Ce chariot élévateur est parfait pour les industries lourdes, les terrains accidentés et les zones de fabrication. Le grand chariot élévateur diesel à entraînement hydraulique est un atout ultime pour les activités industrielles qui impliquent des tâches de manutention de charges de haute précision.
Le grand chariot élévateur diesel à entraînement hydraulique est largement utilisé dans les ports d'expédition, les entrepôts et les chantiers de construction. Sa conception robuste lui permet de manipuler efficacement des charges volumineuses et de les transporter rapidement et en toute sécurité sur de longues distances. Les pneus robustes du chariot élévateur lui permettent de naviguer facilement sur des terrains accidentés, ce qui en fait un choix idéal pour les applications extérieures. Son système d'entraînement hydraulique lui permet de soulever et de déplacer sans effort des charges lourdes, ce qui en fait une solution parfaite pour les chantiers de fabrication et de construction.
Caractéristiques:
1. Conception robuste : le chariot élévateur est conçu pour résister aux activités intensives, ce qui le rend capable de manipuler facilement de grosses charges.
2. Système d'entraînement hydraulique : Le chariot élévateur est équipé d'un système d'entraînement hydraulique qui permet un levage et une manipulation efficaces et précis de la charge.
3. Grande capacité de charge : la grande capacité de charge du chariot élévateur lui permet de manipuler facilement des charges lourdes et surdimensionnées.
4. Capacités extérieures : ses pneus robustes et sa conception robuste lui permettent de naviguer sur des terrains accidentés, ce qui le rend adapté aux applications extérieures.
5. Capacités multifonctions : Le chariot élévateur est équipé de capacités multifonctions qui lui permettent d'effectuer des opérations de manutention de charge fluides et efficaces.
Le grand chariot élévateur diesel à entraînement hydraulique est une solution ultime de manutention pour les industries lourdes, les terrains accidentés et les chantiers de construction. Sa conception robuste, son système d'entraînement hydraulique, sa grande capacité de charge, ses capacités multifonctions et ses capacités extérieures en font le chariot élévateur le plus efficace et le plus fiable. Ses faibles besoins de maintenance et sa rentabilité en font le choix idéal pour toute application industrielle.

Système d'alimentation: Moteur YUCHAI ou Cummins, conforme aux normes d'émission, forte puissance, forte résistance aux intempéries,
Système de carburant: En plus du filtre primaire du moteur, un autre filtre primaire est ajouté pour mieux répondre aux exigences de faible qualité de carburant.
Boîte de vitesse: boîte de vitesses manuelle améliorée auto-développée, fiable, sûre et facile à entretenir
L'essieu moteur du chariot élévateur robuste est utilisé pour répondre aux besoins d'un fonctionnement continu dans des conditions de travail difficiles

Système hydraulique: L'utilisation du système hydraulique de l'entreprise italienne, haute efficacité et économie d'énergie
Système de freinage: Système de frein à disque de serrage utilisant la technologie d'huile de bouchon de gaz, sûr et fiable
Pièces structurelles à haute résistance du système de carrosserie: La structure du cadre avec une conception en plaques et en caissons à haute résistance est plus durable
Capot: Retournez le capot pour libérer entièrement l'espace de maintenance interne.
Système de roues: l'ensemble du système est équipé en standard de pneus gonflables, la garde au sol du véhicule augmente, a une meilleure praticabilité, les jantes des pneus avant et arrière sont interchangeables, l'ensemble de la machine peut être une position d'installation de pneu de secours réservée en option.
Paramètre du produit
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Article |
Description du projet | Unité |
FD200 |
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Caractéristiques |
Charge nominale |
Kilogrammes |
20000 |
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Centre de charge |
mm |
900 |
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Empattement |
mm |
4160 |
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|
Poids |
Poids |
kilos |
30000 |
|
Châssis |
Spécifications des pneus : avant |
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14.00-24 |
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Spécifications des pneus : arrière |
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12.00-24 |
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Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-Dreve) |
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4/2 |
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Dimensions |
Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) |
Diplôme (diplôme) |
6/12 |
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Hauteur du mât (abaissement des fourches) |
mm |
3930 |
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Hauteur de levage du mât |
mm |
4000 |
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Hauteur max. |
mm |
5900 |
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Hauteur hors tout (avec fourches) |
mm |
8450 |
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Fourche avant verticale sueface à l'arrière du véhicule |
mm |
6250 |
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Largeur hors tout |
mm |
2930 |
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Dimension de la fourche |
mm |
2200*240*100 |
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Largeur du tablier porte-fourches |
mm |
2930 |
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|
Centre d'empattement minimum au sol (avec charge) |
mm |
420 |
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Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) |
km/h |
26/30 |
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Performance |
Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) |
mm/s |
260/270 |
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Traction |
KN |
140 |
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Capacité de pente (avec charge/sans charge) |
% |
20/22 |
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Moteur |
Marque/modèle du moteur |
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Yuchai/Cummins |
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Numéro de cylindre |
6 |





| Modèle | FD200 | ||
| Caractéristiques | Charge nominale | Kilogrammes | 20000 |
| Centre de charge | mm | 900 | |
| Empattement | mm | 4160 | |
| Poids | Poids | kilos | 30000 |
| Châssis | Spécifications des pneus : avant | 14.00-24 | |
| Spécifications des pneus : arrière | 12.00-24 | ||
| Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-Dreve) | 4/2 | ||
| Bande de roulement des roues : Avant | mm | 2080 | |
| Bande de roulement des roues : arrière | mm | 2130 | |
| Dimensions | Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) | Diplôme (diplôme) | 6/12 |
| Hauteur du mât (abaissement des fourches) | mm | 3930 | |
| Hauteur de levage du mât | mm | 4000 | |
| Hauteur max. | mm | 5900 | |
| hauteur jusqu'au protège-tête (hauteur jusqu'à la cabine) | mm | 3360 | |
| Hauteur hors tout (avec fourches) | mm | 8450 | |
| Fourche avant verticale sueface à l'arrière du véhicule | mm | 6250 | |
| Largeur hors tout | mm | 2930 | |
| Dimension de la fourche | mm | 2200*240*100 | |
| Largeur du tablier porte-fourches | mm | 2930 | |
| Mât minimum au sol (avec charge) | mm | 340 | |
| Centre d'empattement minimum au sol (avec charge) | mm | 420 | |
| Rayon de braquage minimum | mm | 5940 | |
| Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) | km/h | 26/30 | |
| Performance | Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) | mm/s | 260/270 |
| traction | KN | 140 | |
| aptitude en pente (avec charge/sans charge) | % | 20/22 | |
| Moteur | Marque/modèle du moteur | Yuchai/Cummins | |
| Numéro de cylindre | 6 | ||
| Autres | Engrenages de transmission (avant/arrière) | 2/1 |
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