Chariot élévateur diesel à doubles roues avant 7 tonnes
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Chariot élévateur diesel à doubles roues avant 7 tonnes

Chariot élévateur diesel à doubles roues avant 7 tonnes

1. Un refroidisseur d'huile hydraulique est ajouté sur le circuit de retour d'huile principal, réduisant ainsi la température de l'huile hydraulique et le taux de défaillance. La bride ronde latérale du réservoir d'huile hydraulique est scellée avec un joint torique pour éviter les fuites. 1. Cabine en option avec un grand espace de fonctionnement 2. Intégrale à haute résistance toit, étanche à la pluie...
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Description
Description des produits

Le chariot élévateur diesel à doubles roues avant de 7 tonnes est un véhicule de transport industriel. Il fait référence à divers véhicules de transport à roues utilisés pour le chargement, le déchargement, l'empilage et le transport de marchandises palettisées sur de courtes distances. Deuxièmement, nous disposons d'un moteur à haute puissance et à faibles émissions, avec une capacité de charge plus élevée et une capacité de montée. Et nous disposons également d'un système hydraulique à détection de charge, qui peut augmenter la vitesse et augmenter l'efficacité du travail. De plus, nous disposons d'un espace de travail plus grand et nous optimisons les composants importants tels que le volant, la poignée de commande et les pédales. Enfin, nos produits sont largement utilisés dans les chantiers de construction, les usines, les entrepôts, les gares, les quais, les ports, etc. pour charger, décharger et transporter des marchandises emballées.

 

Nous adhérons toujours à la technologie comme guide, avec une transformation technologique continue et une innovation technologique pour améliorer régulièrement la qualité de notre chariot élévateur diesel à doubles roues avant de 7 tonnes. Avec l'expansion du personnel et du réseau de vente, nous sommes devenus un leader dans l'industrie.

 

Fonctionnalité

Le chariot élévateur diesel à doubles roues avant de 7 tonnes est renforcé avec des composants structurels de base pour donner une augmentation significative de la résistance ; et nous utilisons également une technologie de changement de vitesse intelligente pour éviter les démarrages en deuxième vitesse et améliorer la durée de vie de la transmission. Deuxièmement, nous disposons d'un espace intérieur plus spacieux, d'une disposition des pièces plus raisonnable et d'un angle d'ouverture du capot plus spacieux, ce qui facilite l'entretien. De plus, nous disposons d'une conception de cintre intégrée et d'un nouveau système de refroidissement à votre disposition. Enfin, nous disposons d’un mât renforcé à large vue, qui améliore l’efficacité et la sécurité opérationnelle.

 

Application

Toute la série de chariots élévateurs diesel à doubles roues avant de 7 tonnes a passé la certification CE de l'UE, des normes élevées et de haute qualité. Deuxièmement, nos différentes pièces choisissent les plaques internationales correspondantes, de sorte que ce produit ait les caractéristiques d'être difficile à déformer et très durable. Enfin, nos produits peuvent améliorer l'efficacité pour vous.

 

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La technologie d'étanchéité du demi-arbre est adoptée à l'extrémité de l'essieu moteur pour améliorer encore la fiabilité du joint d'huile de l'engrenage.

La technologie de détection de charge et de système hydraulique à confluence de pompes doubles est adoptée pour améliorer l'efficacité du travail et réduire la consommation d'énergie de l'ensemble de la machine.

 

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Le cadre de protection supérieur adopte un tube en acier de forme spéciale, qui présente une résistance élevée et une bonne étanchéité de la cabine.

L'utilisation d'un nouveau joint résout complètement le problème des fuites d'huile et des fuites d'huile ;

 

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L'utilisation d'un frein à main équivalent à une voiture améliore considérablement le frein de service et garantit mieux la sécurité de conduite.

Le radiateur à plaques et ailettes en aluminium avec des performances de dissipation thermique plus élevées et une résistance structurelle plus élevée peut optimiser le canal de dissipation thermique, améliorer considérablement l'efficacité du refroidissement, améliorer la fiabilité du fonctionnement intensif et garantir le fonctionnement fiable du moteur.

    Modèle     FD70J FD80J FD100J FD120J
2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Caractéristiques

Charge nominale   mm 7000 8000 10000 12000
3 Distance du centre de charge   mm 600 600 600 600
4 Hauteur de levage   mm 3000 3000 3000 3000
5 Hauteur de levage libre   mm 182 182 150 85
6 Taille de la fourchette LxlxT mm 1220x 150x 70 1220x 150x 80 1370x 175x 85 1820x 17585
7 Angle d'inclinaison du mât FR/RR   8/10 8/10 8/10 8/10
8 Rayon de braquage minimum   mm 3580 3580 4280 4350
9 Largeur minimale des allées de gerbage à angle droit   mm 5500 5500 6307 8250
10 Largeur minimale des allées à angle droit   mm 3670 3670 4140 3877
  Garde au sol minimale Centre du cadre (sans charge)   250 250 340 406
11 Fond de mât (sans charge) mm 185 207 232 260
12 Hauteur du toit de protection   mm 2500 2500 2600 2650
13 Surplomb(FR)   mm 620 640 727 757
14

 

 

 

Performance

Vitesse de déplacement maximale Pleine charge km/h 22 22 20 26
  Pas de charge km/h 25 25 24 28
  Vitesse de levage maximale Pleine charge mm/s 460 400 350 286
15 Pas de charge mm/s 520 430 370 305
16 Force de traction maximale Pleine charge KN 53 53 60 112
18

 

 

Dimensions

Longueur totale Sans fourchettes mm 3640 3640 4252 4528
19 Largeur hors tout   mm 2045 2045 2268 2530
20 Hauteur des fourches à la levée maximale (avec dossier)   mm 4415 4415 4280 4655
22

 

 

 

 

Châssis

Pneus Roue avant   8.25-15-14RP 8.25-15-18RP 9.00-20-14RP 10.00-20-18RP
23 Roue arrière   8.25-15-14RP 8.25-15-18RP 9.00-20-14RP 10.00-20-18RP
24 Empattement   mm 2300 2300 2800 2950
25 Bande de roulement Roue avant/roue arrière mm 1520/1700 1520/1700 1600/1700 1674/1890
26 Poids propre Sans charge kilos 9970 10300 13640 16000

 

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    Modèle     FD70J FD80J FD100J FD120J
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Caractéristiques

Charge nominale   mm 7000 8000 10000 12000
3 Distance du centre de charge   mm 600 600 600 600
4 Hauteur de levage   mm 3000 3000 3000 3000
5 Hauteur de levage libre   mm 182 182 150 85
6 Taille de la fourchette LxlxT mm 1220x 150x 70 1220x 150x 80 1370x 175x 85 1820x 17585
7 Angle d'inclinaison du mât FR/RR   8/10 8/10 8/10 8/10
8 Rayon de braquage minimum   mm 3580 3580 4280 4350
9 Largeur minimale des allées de gerbage à angle droit   mm 5500 5500 6307 8250
10 Largeur minimale des allées à angle droit   mm 3670 3670 4140 3877
  Garde au sol minimale Centre du cadre (sans charge)   250 250 340 406
11 Fond de mât (sans charge) mm 185 207 232 260
12 Hauteur du toit de protection   mm 2500 2500 2600 2650
13 Surplomb(FR)   mm 620 640 727 757
14

 

 

 

Performance

Vitesse de déplacement maximale Pleine charge km/h 22 22 20 26
  Pas de charge km/h 25 25 24 28
  Vitesse de levage maximale Pleine charge mm/s 460 400 350 286
15 Pas de charge mm/s 520 430 370 305
16 Force de traction maximale Pleine charge KN 53 53 60 112
18

 

 

Dimensions

Longueur totale Sans fourchettes mm 3640 3640 4252 4528
19 Largeur hors tout   mm 2045 2045 2268 2530
20 Hauteur des fourches à la levée maximale (avec dossier)   mm 4415 4415 4280 4655
22

 

 

 

 

Châssis

Pneus Roue avant   8.25-15-14RP 8.25-15-18RP 9.00-20-14RP 10.00-20-18RP
23 Roue arrière   8.25-15-14RP 8.25-15-18RP 9.00-20-14RP 10.00-20-18RP
24 Empattement   mm 2300 2300 2800 2950
25 Bande de roulement Roue avant/roue arrière mm 1520/1700 1520/1700 1600/1700 1674/1890
26 Poids propre Sans charge kilos 9970 10300 13640 16000

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