N°1 Bonnes performances

1. Pipeline hydraulique utilisant 24 cônes + double joint torique, haute fiabilité
2. Application de vanne multidirectionnelle à faible perte, efficacité du système de levage augmentant de 10 %, température de l'huile diminuant de 12 ºC
1. Un refroidisseur d'huile hydraulique est ajouté sur le circuit de retour d'huile principal, réduisant ainsi la température de l'huile hydraulique et réduisant le taux de défaillance. La bride ronde côté réservoir d'huile hydraulique est scellée avec un joint torique pour éviter les fuites.



1. Boîte de vitesses d'inversion électro-hydraulique, facile à utiliser : avec embrayage multidisque, performances stables
2. Un manchon de protection est ajouté au cylindre de direction pour réduire les dommages causés par la force externe du cylindre
N°2 Sûr et fiable



1. Cabine optionnelle avec grand espace de fonctionnement
2. Toit intégral à haute résistance, résistant à la pluie et au soleil, plus adapté au fonctionnement en extérieur
3. Joint d'étanchéité combiné pour structure de ravitaillement pour éviter les fuites.
Description des produits
| FD100 | |||||
| Modèle | FD80 | FD100 | |||
| Charge de levage nominale | kilos | 8000 | 10000 | ||
| Distance du centre de charge | mm | 600 | |||
| Hauteur de levage libre | mm | 200 | |||
| longueur totale (avec fourche/sans fourche) | mm | 5175/3955 | 5497/4277 | ||
| Largeur | mm | 2245 | |||
| Hauteur du toit de protection | mm | 2570 | |||
| Empattement | mm | 2800 | |||
| Garde au sol minimale | mm | 250 | |||
| Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | % | 10 degrés/12 degrés | |||
| Pneu non. (avant) | 9.00-20NHS | ||||
| Pneu non. (après) | 9.00-20NHS | ||||
| Rayon de braquage minimum (côté extérieur) | mm | 3755 | 4150 | ||
| Largeur minimale des allées à angle droit | mm | 5755 | 6010 | ||
| Taille de la fourchette | mm | 1520x170x70 | 1520x175x85 | ||
| Vitesse de travail maximale (pleine charge/sans charge) | km/h | 20/26 | |||
| vitesse de levage maximale (pleine charge/sans charge) | mm/s | 330/350 | |||
| aptitude maximale en pente (pleine charge/sans charge) | % | 15/20 | |||
| Poids du chariot élévateur | kilos | 11800 | 12410 | ||
| Modèle de moteur | 全柴Quanchai4J1-115C32 ou Isuzu | ||||





Nous sommes toujours attentifs aux préférences de nos clients et produisons notre chariot élévateur diesel de 10 tonnes en fonction de leurs besoins, désirs et goûts. Nous renforçons notre gestion des stocks, optimisons le processus de gestion, améliorons notre efficacité de production, réduisons nos coûts d'exploitation, de manière à améliorer notre compétitivité globale. Avec le développement et la croissance de notre entreprise, davantage d'ingénieurs et de techniciens excellents rejoindront notre équipe, et l'équipe technique de notre groupe deviendra de plus en plus énorme et la force technique deviendra de plus en plus forte. Nous sommes animés par l’esprit d’entreprise et le sentiment d’appartenance, et nous nous engageons à créer une vie meilleure.
Promouvoir vigoureusement la transformation et la mise à niveau des produits, améliorer la compétitivité de base des produits et s'efforcer de devenir une entreprise de référence dans l'industrie des chariots élévateurs diesel de 10 tonnes. Avec une forte force technique, une excellente qualité de produit et un service après-vente parfait, l'influence de l'entreprise s'est rapidement étendue. Nous aidons nos employés à se développer personnellement pour promouvoir le développement de l'entreprise et promouvons les progrès de l'industrie avec le développement de l'entreprise.
Paramètre du produit
| Modèle | FD50J | FD60J | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 1 | Caractéristiques | Type de puissance | kilos | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
| 2 | Charge nominale | mm | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | ||
| 3 | Distance du centre de charge | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Hauteur de levage libre | mm | 172 | 172 | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Taille de la fourchette | LxlxT | mm | 1220x 150x60 | 1220x 150x60 | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Angle d'inclinaison du mât | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Rayon de braquage minimum | mm | 3580 | 3580 | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Largeur minimale des allées de gerbage à angle droit | mm | 5490 | 5490 | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Largeur minimale des allées à angle droit | mm | 3670 | 3670 | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Garde au sol minimale | Centre du cadre (sans charge) | 250 | 250 | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Fond de mât (sans charge) | mm | 185 | 185 | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Hauteur du toit de protection | mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | Surplomb(FR) | mm | 610 | 610 | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 | Performance | Vitesse de déplacement maximale | Pleine charge | km/h | 22 | 22 | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Pas de charge | km/h | 25 | 25 | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Vitesse de levage maximale | Pleine charge | mm/s | 460 | 460 | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Pas de charge | mm/s | 520 | 520 | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Force de traction maximale | Pleine charge | KN | 53 | 53 | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 17 | Capacité de pente | % | 30 | 28 | 22 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 | Dimensions | Longueur totale | Sans fourchettes | mm | 3630 | 3630 | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Largeur hors tout | mm | 2045 | 2045 | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Hauteur des fourches à la levée maximale (avec dossier) | mm | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 21 | Hauteur du mât | mm | 2510 | 2510 | 2510 | 2510 | 2845 | 3230 | ||
| 22 | Châssis | Pneus | Roue avant | 8.25-15-14RP | 8.25-15-14RP | 8.25-15-14RP | 8.25-15-18RP | 9.00-20-14RP | 10.00-20-18RP | |
| 23 | Roue arrière | 8.25-15-14RP | 8.25-15-14RP | 8.25-15-14RP | 8.25-15-18RP | 9.00-20-14RP | 10.00-20-18RP | |||
| 24 | Empattement | mm | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Bande de roulement | Roue avant/roue arrière | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Poids propre | Sans charge | kilos | 8760 | 9530 | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 | |
| 27 | Conduire | Batterie | Tension/capacité | V/Ah | 24/160 | |||||
| 28 | Moteur | Modèle | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | CA6DF3YCA07160-T300 | ||
| 29 | Sortie nominale | kW/tr/min | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 118/2200 | ||
| 30 | Couple nominal | Nm/tr/min | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 640/1300-1700 650/1300-1600 |
||
| 31 | Alésage x course | mm | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 110x125 108x125 |
||
| 32 | Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | |||
| 33 | Déplacement | L | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 7.12/6.87 | ||
| 34 | Capacité du réservoir de carburant | L | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 215 | ||
| 35 | Transmissions (avant/arrière) | Distributeur électro-hydraulique 2/2 | ||||||||
| 36 | Pression de service | Mpa | 19.5 | |||||||
| 37 | Supplément | Type de pneu (FR/RR) | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | ||
| 38 | Nombre de roues (FR/RR) | Pièces | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | ||
| 39 | Vitesse de descente (pleine charge) | mm/s | 460 | 460 | 460 | 500 | 410 | 383 | ||
| 40 | Vitesse de descente (sans charge) | mm/s | 350 | 350 | 350 | 350 | 320 | 330 | ||
| 41 | Répartition de la charge par essieu (pleine charge)(FR/RR) | kilos | / | / | 13870/2150 | / | 21400/2420 | 25175/2825 | ||
| 42 | Répartition de la charge par essieu (fno charge)(FR/RR) | kilos | / | / | 3990/5840 | / | 6160/7480 | 6435 | ||
étiquette à chaud: Chariot élévateur diesel de 10 tonnes, fabricants et fournisseurs de chariots élévateurs diesel de 10 tonnes en Chine























