Description des produits
Les chariots élévateurs électriques sont aujourd’hui de plus en plus populaires dans le monde industriel. Leurs moteurs électriques ont remplacé les moteurs à combustion interne traditionnels, offrant de nombreux avantages. Pour commencer, les chariots élévateurs électriques sont beaucoup plus silencieux que leurs homologues à essence, réduisant ainsi la pollution sonore sur le lieu de travail. De plus, ils comportent beaucoup moins de pièces mobiles, ce qui entraîne moins d’entretien et moins de réparations.
Les chariots élévateurs électriques émettent moins d’émissions et sont plus écologiques que ceux à essence. Ils ne produisent aucune émission sur site, ce qui les rend idéaux pour une utilisation en intérieur, comme dans les entrepôts et les usines. De plus, ils n'ont pas besoin de vidange d'huile, ce qui réduit le temps et les coûts d'entretien. Ils ont également une durée de vie plus longue que les chariots élévateurs à essence, car les moteurs électriques comportent moins de pièces susceptibles de tomber en panne ou de s'user.
Un autre avantage des chariots élévateurs électriques est leur maniabilité exceptionnelle, notamment dans les espaces restreints. Ils sont également plus faciles à utiliser que les chariots élévateurs à essence car ils ont moins de commandes et nécessitent moins d'effort physique de la part de l'opérateur.
Si vous souhaitez un chariot élévateur efficace et économe en énergie, bienvenue pour voir notre chariot élévateur électrique 2,5 tonnes ! Il est alimenté par une batterie de stockage, ce qui convient parfaitement aux bâtiments, entrepôts et autres lieux ayant des exigences élevées en matière de protection de l'environnement. L'équipement présente les avantages d'être non polluant et économe en énergie, évitant l'impact des émissions de gaz résiduaires sur l'environnement, et tous les composants sont étanches à l'eau et à la poussière, ce qui le rend adapté aux opérations intérieures et extérieures. En même temps, il est équipé de connecteurs avancés et est également utilisé pour de petits projets, qui peuvent réaliser une expérience de chargement et de déchargement efficace.


Fiabilité des composants
1, pont de direction de type coulé, roulement à rouleaux coniques ;
2, essieu d'entraînement de tambour de frein intégré, boîtier d'essieu de coulée intégré, conception de joint d'huile d'arbre, grand engrenage de contact de haute précision ;
3, emprunter les composants principaux du cadre de porte de la série à combustion interne mature ;
4. Couvercle latéral d'estampage de tôle ;
5, pédale antidérapante de poinçonnage entièrement en métal)

La stabilité latérale du véhicule est élevée, la sécurité de fonctionnement est garantie
La stabilité latérale du véhicule est élevée, la sécurité de fonctionnement est garantie
Vérification stricte des éléments de test
1. Essai de pluie ;
2, test de stockage au froid ;
3. Test de vibration de l’ensemble de la machine ;
4. Test de renforcement

Opération
Avec le nouveau design ergonomique, tous les joysticks peuvent être atteints facilement et confortablement.

Système de direction flexible
Le système de direction prioritaire à détection de charge dynamique est adopté pour rendre la réponse de la direction plus rapide et la conduite plus stable.

Performance
Le système AC innovant offre une forte puissance, un contrôle précis et d'excellentes performances.
Moteur haute résistance, durée de vie plus longue. Pompe hydraulique faible bruit mais durable, cylindre et tuyau de bonne qualité garantissent la haute fiabilité du système hydraulique.
| Paramètre du produit | |||
| 1 | Modèle | Le FB25 | |
| 2 | Mode conduite | Électrique | |
| 3 | Type d'opération | Assis | |
| 4 | Capacité de charge/charge nominale | kilos | 2500 |
| 5 | Distance du centre de charge | mm | 500 |
| 6 | Empattement | mm | 1500 |
| 7 | Taille des pneus, avant | 23x9-10-18RP | |
| 8 | Taille des pneus, arrière | 18x7-8-14RP | |
| 9 | Inclinaison du mât/du tablier à fourches vers l'avant/l'arrière | degré | 6/10 |
| 10 | hauteur de mât abaissée | mm | 2045 |
| 11 | Ascenseur gratuit | mm | 120 |
| 12 | Hauteur de levage | mm | 3000 |
| 13 | Hauteur de mât étendue | mm | 3977 |
| 14 | Hauteur d'accouplement | mm | 295 |
| 15 | Longueur totale | mm | 3398 |
| 16 | Largeur hors tout | mm | 1260 |
| 17 | Dimensions de la fourche | mm | 40x120x1070 |
| 18 | Garde au sol, en charge, sous mât | mm | 110 |
| 19 | Garde au sol, centre de l'empattement | mm | 120 |
| 20 | Largeur d'allée pour palettes 1000×1200 transversalement | mm | 3588 |
| 21 | Largeur d'allée pour palettes 800×1200 en longueur | mm | 3718 |
| 22 | Rayon de braquage | mm | 2050 |
| 23 | Vitesse de déplacement, en charge/à vide | km/h | 13/14 |
| 24 | Vitesse de levage, en charge/à vide | m/s | 0.30/0.39 |
| 25 | vitesse de descente, en charge/à vide | m/s | <0.6 |
| 26 | Frein de service | Hydraulique | |
| 27 | Valeur nominale du moteur d'entraînement | kW | 11 |
| 28 | Puissance du moteur de levage | kW | 8.6 |
| 29 | Tension de la batterie, capacité nominale | V/Ah | 48/600/630/700/770 |
| 30 | Type de commande d'entraînement | CA | |
| 31 | Pression de service pour les accessoires | Mpa | 17.5 |
| 32 | Volume d'huile pour les accessoires | l/min | 36 |





| Paramètre du produit | |||
| 1 | Modèle | Le FB25 | |
| 2 | Mode conduite | Électrique | |
| 3 | Type d'opération | Assis | |
| 4 | Capacité de charge/charge nominale | kilos | 2500 |
| 5 | Distance du centre de charge | mm | 500 |
| 6 | Empattement | mm | 1500 |
| 7 | Taille des pneus, avant | 23x9-10-18RP | |
| 8 | Taille des pneus, arrière | 18x7-8-14RP | |
| 9 | Inclinaison du mât/du tablier à fourches vers l'avant/l'arrière | degré | 6/10 |
| 10 | hauteur de mât abaissée | mm | 2045 |
| 11 | Ascenseur gratuit | mm | 120 |
| 12 | Hauteur de levage | mm | 3000 |
| 13 | Hauteur de mât étendue | mm | 3977 |
| 14 | Hauteur d'accouplement | mm | 295 |
| 15 | Longueur totale | mm | 3398 |
| 16 | Largeur hors tout | mm | 1260 |
| 17 | Dimensions de la fourche | mm | 40x120x1070 |
| 18 | Garde au sol, en charge, sous mât | mm | 110 |
| 19 | Garde au sol, centre de l'empattement | mm | 120 |
| 20 | Largeur d'allée pour palettes 1000×1200 transversalement | mm | 3588 |
| 21 | Largeur d'allée pour palettes 800×1200 en longueur | mm | 3718 |
| 22 | Rayon de braquage | mm | 2050 |
| 23 | Vitesse de déplacement, en charge/à vide | km/h | 13/14 |
| 24 | Vitesse de levage, en charge/à vide | m/s | 0.30/0.39 |
| 25 | vitesse de descente, en charge/à vide | m/s | <0.6 |
| 26 | Frein de service | Hydraulique | |
| 27 | Valeur nominale du moteur d'entraînement | kW | 11 |
| 28 | Puissance du moteur de levage | kW | 8.6 |
| 29 | Tension de la batterie, capacité nominale | V/Ah | 48/600/630/700/770 |
| 30 | Type de commande d'entraînement | CA | |
| 31 | Pression de service pour les accessoires | Mpa | 17.5 |
| 32 | Volume d'huile pour les accessoires | l/min | 36 |
étiquette à chaud: chariot élévateur électrique de 2,5 tonnes, fabricants et fournisseurs de chariot élévateur électrique en Chine de 2,5 tonnes


























