Chariot élévateur électrique pour équipement d'entrepôt
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Chariot élévateur électrique pour équipement d'entrepôt

Chariot élévateur électrique pour équipement d'entrepôt

L'arc flexible du côté de la carrosserie fait écho à la modélisation du poids équilibré de la voiture, et le modèle est beau et généreux. Les parties exposées de l'ensemble du véhicule sont constituées de moules métalliques respectueux de l'environnement.
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Description

 

Description des produits

 

Les chariots élévateurs électriques ont révolutionné le monde de la manutention. Ils offrent un large éventail d’avantages allant du respect de l’environnement à l’efficacité. Les chariots élévateurs électriques sont devenus la nouvelle norme dans les entrepôts et les installations industrielles du monde entier, remplaçant leurs homologues consommateurs de carburant.

 

Le premier et le plus notable avantage qu’offrent les chariots élévateurs électriques est leur caractère respectueux de l’environnement. Contrairement aux chariots élévateurs consommateurs de carburant qui polluent l’environnement avec des fumées toxiques, les chariots élévateurs électriques sont alimentés par des batteries rechargeables qui n’émettent aucune émission. Cela les rend idéaux pour une utilisation dans des zones sensibles sur le plan environnemental telles que les usines de transformation des aliments, les installations pharmaceutiques et les hôpitaux.

 

Les chariots élévateurs électriques sont également plus efficaces que leurs homologues énergivores. Ils offrent des performances supérieures, des vitesses plus rapides et une puissance de levage accrue. Cela en fait la solution idéale pour les applications intensives dans les entrepôts et les centres de distribution. Leur technologie avancée permet également de réduire les temps d'arrêt, ce qui se traduit par une productivité accrue et des économies globales.

 

Une autre caractéristique clé des chariots élévateurs électriques est leur faible niveau sonore. Ils sont pratiquement silencieux pendant leur fonctionnement, ce qui constitue un facteur important dans les environnements sensibles au bruit tels que les hôpitaux, les écoles et les zones résidentielles. Ce faible niveau sonore signifie également que les travailleurs sont moins susceptibles de ressentir de la fatigue, ce qui améliore leur santé et leur sécurité globales sur le lieu de travail.

 

Les chariots élévateurs électriques offrent de nombreux avantages par rapport aux chariots élévateurs consommateurs de carburant. Ils sont respectueux de l’environnement, efficaces, faibles en termes de bruit, de faibles coûts de maintenance et offrent une maniabilité améliorée. Ils ont révolutionné la façon dont nous traitons les matériaux dans le monde de l'entreposage et font désormais partie intégrante de tout entrepôt ou installation industrielle moderne. Que vous cherchiez à réduire votre empreinte carbone ou à augmenter votre productivité, les chariots élévateurs électriques sont la solution idéale.

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L'ensemble de mât et de poulie de tuyau est plus compact, le cadre de fourche de chargement a une plus grande taille d'ouverture, le grand cadre de protection supérieur en arc, le meilleur angle de la plaque de grille et la vision supérieure du conducteur est augmentée.

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Système de frein de stationnement à pédale, pas besoin de changer la position assise, tant que le pied marche doucement pour atteindre le frein de stationnement.

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La batterie coule au bas du cadre et est extrêmement stable.

Des batteries au plomb et des batteries au lithium de différentes capacités sont disponibles

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Volant et instrument de petit diamètre à droite, abaissez la hauteur du banc d'instruments, augmentez efficacement la pointe de la fourche et les marchandises visibles.

 

 

Modèle   Le FB30
Mode conduite   Électrique
Type d'opération   Assis
Capacité de charge/charge nominale kilos 3000
Distance du centre de charge mm 500
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche mm 468
Empattement mm 1650
Poids de service incl. batterie(voir ligne 43) kilos 4850
Chargement par essieu, chargé avant/arrière kilos 7050/800
Chargement par essieu, à vide avant/arrière kilos 2220/2630
Taille des pneus, avant/arrière   23x9-10-18RP/18x7-8-14RP
Roues, nombre avant/arrière (×=roues motrices)   2/2
Inclinaison du mât/du tablier à fourches vers l'avant/l'arrière degré 6/10
hauteur de mât abaissée mm 2045
Hauteur de levage mm 3000
Longueur totale mm 3605
Longueur jusqu'à la face des fourches mm 2535
Largeur hors tout mm 1260
Dimensions de la fourche mm 45x125x1070
Rayon de braquage mm 2230
Vitesse de déplacement, en charge/à vide km/h 13/14
Vitesse de levage, en charge/à vide m/s 0.31/0.40
Tension de la batterie, capacité nominale V/Ah 80/500/560
Poids de la batterie kilos 1350
Type de commande d'entraînement   CA

 

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Modèle   Le FB30
Mode conduite   Électrique
Type d'opération   Assis
Capacité de charge/charge nominale kilos 3000
Distance du centre de charge mm 500
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche mm 468
Empattement mm 1650
Poids de service incl. batterie(voir ligne 43) kilos 4850
Chargement par essieu, chargé avant/arrière kilos 7050/800
Chargement par essieu, à vide avant/arrière kilos 2220/2630
Taille des pneus, avant/arrière   23x9-10-18RP/18x7-8-14RP
Roues, nombre avant/arrière (×=roues motrices)   2/2
Inclinaison du mât/du tablier à fourches vers l'avant/l'arrière degré 6/10
hauteur de mât abaissée mm 2045
Hauteur de levage mm 3000
Longueur totale mm 3605
Longueur jusqu'à la face des fourches mm 2535
Largeur hors tout mm 1260
Dimensions de la fourche mm 45x125x1070
Rayon de braquage mm 2230
Vitesse de déplacement, en charge/à vide km/h 13/14
Vitesse de levage, en charge/à vide m/s 0.31/0.40
Tension de la batterie, capacité nominale V/Ah 80/500/560
Poids de la batterie kilos 1350
Type de commande d'entraînement   CA

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