Dans le calcul des enjeux élevés de l'entreposage moderne, chaque pied carré de surface au sol entraîne un coût, et chaque seconde de temps de trajet a un impact sur le débit. Pour les opérations ayant des besoins de stockage importants, le déploiement stratégique deChariots élévateurs pour allées étroites (NA) et très étroites (VNA)est le levier le plus puissant pour optimiser simultanément la densité de stockage et l’efficacité opérationnelle. Passer d'une flotte de contrepoids standard à une stratégie NA/VNA-conçue sur mesure représente une réingénierie fondamentale-du paradigme du flux de matières.
Le compromis densité/accessibilité est résolu :
Les chariots élévateurs standard nécessitent des allées larges (généralement de 11 à 13 pieds) pour tourner à 180 degrés. Les camions NA (comme les chariots à mât rétractable) fonctionnent dans des allées aussi étroites que 8 à 9 pieds, et les camions VNA (chariots à tourelle ou préparateurs de commandes) dans des allées de moins de 6 pieds. Cette réduction des allées peut augmenter la capacité de stockage de30-50%au sein de la même empreinte de bâtiment, reportant ou éliminant le besoin d’une expansion coûteuse.
Le spectre de la composition de la flotte :
Chariots à mât rétractable :Le cheval de bataille de la catégorie NA. Ils utilisent des mécanismes pantographiques pour « atteindre » les charges dans les rayonnages tout en gardant la carrosserie du camion dans l'allée. Idéal pour les opérations d'entrée/sortie de palettes-de volume moyen à élevé-de palettes-avec des hauteurs allant jusqu'à environ 40 pieds.
Camions à tourelle (VNA) :L'opérateur ou les fourches pivotent de 90 degrés vers la gauche/droite, permettant au camion de se déplacer dans l'allée tout en plaçant/récupérant les charges latéralement. Ils nécessitent des allées guidées (câble ou rail) pour plus de précision à des hauteurs élevées (jusqu'à 50+ pieds). Maximise la densité et convient parfaitement aux opérations à volume élevé-avec de nombreux SKU.
Préparateurs de commandes (VNA) :La plate-forme de l'opérateur se lève avec les fourches, permettant ainsi le prélèvement manuel des caisses depuis les rayonnages à tous les niveaux. La solution ultime pour les opérations de prélèvement-à la pièce dans un stockage à haute-densité, éliminant l'inefficacité du transport des palettes vers une station de prélèvement statique.
Facteurs essentiels au succès :Mettre en œuvre une stratégie NA/VNA ne consiste pas seulement à acheter différents camions.
Investissement dans les infrastructures :Cela nécessite des rayonnages uniformes et de haute qualité-et souvent un sol très plat (en particulier pour le VNA). Pour VNA, l’installation d’un système de guidage est nécessaire.
Intégration du système de gestion d'entrepôt (WMS) :Le gain d'efficacité n'est pleinement réalisé qu'avec un WMS capable de séquencer les commandes pour minimiser les déplacements et optimiser les-emplacements de stockage en fonction du chiffre d'affaires (analyse ABC).
Formation des opérateurs :Opérer dans des espaces restreints en hauteur nécessite une formation spécialisée et certifiée. L’ensemble des compétences est différent de celui d’un chariot élévateur à contrepoids.
L'équation de débit :Même si la vitesse de déplacement dans une allée étroite peut être plus lente, la réduction considérable de la distance de déplacement entre la face du rayonnage et l'emplacement de dépôt (car le déplacement transversal-est minimisé) entraîne un netaugmentation des cycles par heure par opérateur. Lorsqu’il est combiné à une densité de stockage plus élevée, le débit total de l’installation par pied carré monte en flèche.
La configuration actuelle de votre flotte sacrifie-t-elle un espace précieux et une efficacité ?
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